Märklin: fünf Auslieferungen

Märklin hat seine Silberlinge für die frühe Epoche V ausgeliefert: Eine dreiteilige Wagenpackung (Art.-Nr. 87183) aus Bn 719 (2. Klasse)), ABn 703 (1. / 2. Klasse) und dem im DB-Museum Koblenz erhaltenen Steuerwagen BDnrzf 740 (2. Klasse) der Deutschen Bahn AG wird ergänzt durch einen einzeln erhältlichen Bn 720 (2. Klasse).

Die Wagen tragen Kurzkupplung, nur der Bn 719 hat an einem Ende eine längere Kupplung, der mit der Lok verbunden werden soll. Alle Wagen sind aufwändig bedruckt und haben auch rot ausgelegte Schlusslichter. Der Karlsruher Kopf des Steuerwagens zeigt erstmals die Chromeinfassung der unteren Signallichter wie beim Vorbild und hat als Zugziel Koblenz im Anzeiger eingedruckt.

Als passende Lok hat Märklin dazu die Baureihe 143 (88434) in der bei diesem Fahrzeugtyp seltenen, orientroten Farbgebung aufgelegt und nun ebenfalls an den Handel übergeben. Verfügbar geworden ist auch die Zugpackung „Züricher S-Bahn SBB“ (81195) mit einer Lok Rh 420 und drei Doppelstockwagen.

Mit der Doppelstockwagenpackung „Touristik 2“ (87307) wird eine Nahverkehrsgarnitur von DB Gebrauchtzug (für die Epoche VI) nun vervollständigt. Sie liefert neben einem Doppelstock-Mittelwagen DBpza 753.5 den noch fehlenden Doppelstock-Steuerwagen DBpbzfa 765.6. Angenehm fällt auf, dass jeder Waggon eine individuelle und in Nuancen abweichende Gestaltung aufweist, die sich aber stets eng an das frühere Touristikzug-Farbkonzept anlehnt.

Auffallend ist, dass bei dieser Zugpackung, wie auch bei den Silberlingen, gegenüber früheren Auflagen (nur) am Steuerwagen blank statt schwarz vernickelte Räder und Achsen verbaut sind. Der Silberling hat übrigens zum ersten Mal eine Stirn- und Schlussbeleuchtung mittels LED-Technik, die so abgestimmt ist, dass die Laternen nicht zu grell strahlen.